交通 地铁主骨架功能渐显
奥一网 市民身边的故事
通了地铁后
告别塞车迟到的日子
今年35岁的林海洋是地地道道的老广州，七年前结婚后一直住在海珠区晓港一带。而他的工作地点在中山八路，妻子则在岗顶上班。“我和我老婆都喜欢睡懒觉，那时经常急急忙忙出门，分开两边赶公交车。上班时间容易塞车，所以迟到是常有的事。”
“当年年纪还轻，晚上打游戏打到后半夜，第二天上班特别难起床。有一个星期，第一天上班是怪自己起晚迟到了。当晚，我特意早睡并校好闹钟，第二天早上也准时起床了，可谁想到路上塞车，又迟到。第三天，我预留出塞车的时间，想着提前十五分钟总可以了吧，结果第三天塞车半小时，还是迟到。接下来的两天，我又提前三十分钟出门，没想到又遇上事故、坏车。整整一个星期，没有一天准时上班，领导差点被我气晕了。” 林海洋说起当年的糗事不禁面露愧色：“现在不同了，我们两公婆上班的地方都通了地铁，只要算好时间，根本不用预留‘塞车’的时间。”
林海洋的妻子薛女士比丈夫更“凄惨”。在岗顶上班的她每天先得从晓港坐一趟公交车到广州大道，再换另外一条线才能到单位：“如果运气不好碰上要转的那条线挤不上去，就得转两次。刚结婚时两公婆还一起出门，后来发现我比他要早出门，加上女人还得打扮打扮，我每天就得比他早起一个小时。”
2002年12月29日，地铁二号线三元里至晓港首通段九站八区间开通试运行，林海洋夫妇对这一天的到来至今仍无法忘怀。开通初期，二号线首通段就像去年三号线开通的时候一样，每天很多人。可林海洋说自己挤得很高兴：“人多怕什么，再也不用担心塞车了呀。”2005年12月26日，地铁三号线首通段(广州东站至客村)开通，薛女士也像老公一样，正式开始了自己的地铁生活：“尽管还是比他多转一次，可地铁舒服多了。”
简述五年发展轨迹
从单一公交到地铁水巴
广州人出行越来越方便
除了林海洋夫妇这样的“地铁一族”，广州人近年来能见到的交通工具也越来越多样化。小公交车、水上巴士、还有即将面世的BRT快速公交……广州人出行再也不用仅仅依靠常规公交了。
广州市交委主任冼伟雄日前表示，新型的公交服务网络体系将由目前单一的常规大巴经营，发展为包括大巴、中巴及小巴共三种经营服务的形式，为市民提供多层次、多样化的出行服务。
通地铁 30分钟到番禺
2006年12月30日，地铁三号线全线贯通，居民从番禺到市区30分钟即可，沿线物业升值不少。家住南国奥园的徐小姐想起当年买房的选择兴奋不已：“当年考虑到在市区买房压力太大，只好在番禺买房。可那时4000多元/平方的房子现在随着地铁的开通升到近8000元。最重要的是，我现在坐地铁不坐楼巴不等公交，到广州不过半小时。”
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