昨日，工人正在地铁五号线的工地上紧张地施工。时报记者 巢晓 摄

　　奥一网 昨日上午，随着珠江新城站——猎德站左线最后一截短轨放上枕木，珠江新城站——猎德站左线隧道区间成为五号线首个轨通区间。据悉，按照工程进度，地铁五号线将于明年年底前开通。

　　已有13座车站封顶

　　昨天，记者在五号线轨道工程Ⅰ标看到，施工人员正在紧锣密鼓地赶进度。该段为珠江新城—文冲段的轨道工程，共计左右线及辅助线长34.25单线公里。据有关负责人介绍，该项目原计划开工日期为2007年9月1日，2008年底前基本完成珠江新城——文冲段铺轨。由于受场地移交影响，实际开始铺轨时间为2008年1月18日。预计到今年年底，珠江新城——文冲段轨道可全部完成铺设施工。

　　据悉，按照计划，地铁五号线有望于明年下半年开通。目前五号线全线39个工点中13座车站已封顶，10座车站进行主体结构施工，3个盾构区间6台盾构机掘进施工，16个盾构区间已经贯通，2个暗挖区间贯通1个明挖区间进行主体隧道结构施工。

　　地铁五号线将采用直线电机系统，是国内第三条用直线电机的轨道交通线路。

　　工地开办农民工学校

　　走进位于猎德站的项目部工地，可以看见农民工和管理人员同住在铁皮临建宿舍里。据介绍，工地用房虽紧张，项目部还是挤出空间开办了农民工学校，有计划地安排好任课部门、教师、上课时间和学习内容，有针对性地分期分批对农民工进行思想政治、法律法规、业务技术、安全生产和操作规程等培训，帮助农民工学本领，提高劳动技能。

　　编辑：周莉