规划部门同时表示，规划是在广州申亚以前编制的，不可能提出将天字码头改造为亚运景观节点，而在之后与亚运相关的诸多规划中，也从未有将天字码头规划成为亚运景观节点的提法。

　　今后改造将充分尊重历史

　　“对天字码头的改造将充分尊重历史和市民意见。”据市规划局的有关负责人介绍，现在的候船楼，是在上世纪九十年代中期在市规划局报建批准新建的，并非历史建筑。

　　针对天字码头目前在客观上存在的问题，市规划局透露，目前有关部门在积极研究其和周边环境的改造，但并非简单的拆除或搬迁。不管将来方案如何设计，规划部门都会在方案审查中充分尊重该码头及周边环境如接官亭作为历史文化遗存所在的历史价值。同时，将会按照法定程序开展工作，充分征求文化主管部门的意见，并通过公众参与的途径广泛、深入听取专家和市民的意见。

　　交通部门：航线调整随规划变

　　（记者罗斯丁）记者昨日从交通部门获悉，天字码头是否搬迁由规划部门确定，航线的调整将随码头规划而变化。至于天字码头的轮渡航线是否调整、天字码头是否作为珠江游的中途上落客点，目前尚没有明确的答案。

　　目前，大沙头码头和天字码头都是广州市重要的珠江夜游码头。广州市经营珠江日夜游的公司有4家（广州市客轮公司、蓝海豚、广州港客运总公司、金航游轮公司）。其中，后三家公司的珠江游船舶都在大沙头码头发班，广州市客轮公司的珠江游船舶主要在天字码头发班。

　　广州市目前正在大沙头建设港湾广场。按设想，港湾广场建好后，将天字码头的珠江夜游航线全部移至港湾广场客运码头，统一调度发班。至于天字码头的轮渡航线是否调整、天字码头是否继续作为珠江游的中途上落客点，目前尚没有明确的答案。