混合动力客车广州首发 手机卡可支付车费
奥一网 中国首款全球领先混合动力技术客车1月11日在广州首发，正式投入广州市第一巴士有限公司的公交运营。同时，广州一巴与中国移动合作，引入RF-SIM卡技术，在公车上可以用手机卡支付车费、下载优惠券等，实现电子钱包功能。
北汽福田 美国伊顿 广州一巴 强强联手混合动力客车广州首发
混合动力植入，公交进入环保节能时代
随着全球领先的美国伊顿混合动力系统的欧V客车在中国成功首发，中国公交行业迈向节能环保的新纪元。据了解，该车由中国第三大公交公司广州市第一巴士公司订购，由“中国商用车第一品牌”福田汽车、美国财富500强企业伊顿公司联合打造，形成“动力－整车－终端用户”三大关键链条上的战略协作，使该车不仅在节能、环保、动力性等各项指标上达到了全球领先水平，而且燃料消耗少、运营成本低，非常适合中国城市公交道路运营。此次首发并投入广州运营的混合动力欧V客车共30辆，经测试，在标准中国城市客车工况下，欧V混合动力客车与传统柴油客车相比，油耗节省30%，污染排放也减少将近25%，节能和环保技术优势明显，达到国际领先水平。
美国商务部助理部长Mr. David Bohigian致贺辞
伊顿公司亚太区总裁马凯捷表示：“我们很高兴能向北汽福田提供伊顿混合动力系统技术，并共同满足广州一巴的需求。包括混合动力系统的创新的伊顿技术，正在推动燃油经济性的提高，并极大的改善着环境。我们希望能为不断发展的中国市场提供更多这样的产品。” 伊顿混合动力系统事业部经理Kevin Beaty指出：“这30辆混合动力客车的成功交付，对于伊顿是个重要的里程碑，也为混合动力在国内市场的推广打下了基础。中国的汽车制造商、运营商以及用户正在努力减少城市大气污染和降低温室效应，我们非常高兴能参与其中。这是一个难得的‘发展’与‘环保’共赢的机会。” 伊顿生产广泛的工业产品，帮助客户有效可靠地成长和发展。所有产品中，伊顿的混合动力系统为公司赢得了广泛的认可，在商用车可替代能源发展中居于世界领先地位。伊顿为大批的商用汽车研发电油混合和液压混合技术。这两种技术同时使用两种能源，收回并储存再生能源，同时制造出牵引力，降低燃料消耗和废气排放。如今，使用伊顿混合动力车的客户包括美国联邦快递、UPS、可口可乐、百事可乐瓶装饮料公司以及欧洲的DAF卡车公司和戴姆勒卡车公司。
成熟工艺，确保客车豪华舒适
据悉，伊顿和福田汽车的合作关系早从两年前就已经开始，福田汽车对伊顿世界闻名的优势技术兴趣浓厚，投入近3个亿的巨资进行匹配技术研发及硬件设施构建，并组织了超过17000公里里程的调试，目前商业应用的技术发展已经十分成熟。实际上，伊顿也看中了福田汽车成熟生产工艺。福田欧V作为全国“两会”专用车，在第二届全国客车大赛上夺得“中国最佳商用车奖”、“中国客车最具发展力产品奖”和“中国最佳客车底盘奖”等多项大奖等荣誉，是中国客车的典范，堪称伊顿先进动力在中国的最佳载体。伊顿混合动力系统的植入，与福田欧V的结合达到了珠联璧合的“黄金标准”，充分发挥出了商业领域的最大价值。
剪彩仪式
福田欧V技术部门负责人指出，欧V混合动力客车整车采用直接并联方式，结构紧凑，重量轻，动力输出充足，0～50km/h加速时间仅22.5秒，与同类车辆相比加速时间可缩短20%；在满足加速性能的前提下工况油耗仅为28.3L/100km，同比节油可达33％；同时该车电池寿命可达8年，确保了车辆的长时间运营。此外，经过测量，该车行驶速度在50km/h的情况下时，车内噪音在70dB以下，确保了乘客乘车的舒适。
除了动力系统，福田欧V混合动力客车积极配合最终用户广州市第一巴士公司的应用要求，在外观、内饰、底盘等各方面作出整车了更细致的人性化设计改良：整车采用现代流行的橙色基调、小圆弧造型，外型流畅，充分显示了现代公交客车的造型典范；细致的人性化布置，低入口一级踏步设计，轻松实现踏步高少于360mm,方便乘客上下车，前区纵梁用Z型梁结构，后悬架前固定端布置在中纵梁上，使前区通道拓宽到极限，尽可能低加大了中区平地板的面积，方便了乘客在车上流动。整车装备世界上先进的CAN总线系统，简化了设备并提升了车辆电器件可靠性，加上智能化、人性化的细节设计，使欧V客车处处体现了高档豪华客车的风范。此外，该车装配有强大的OBD在线车载诊断系统，自动提示车辆发生故障，方便车辆及时地解决问题；该车同时使用多角度可调减震座椅及方向盘，给驾驶者提供了便捷、舒心的驾驶体验。
全球最大订单，一次性订购30辆广州绿色公交
随着混合动力技术的日趋成熟，国内已经有不少厂家陆续推出混合动力汽车，但由于价格高、性能不稳定，大规模的运营使用却并不多见。为迎接2010年在广州召开的亚运会，进一步配合广州绿色环保公交的发展，广州市第一巴士公司一次性订购福田欧V混合动力客车30辆，是迄今为止混合动力客车在全国，乃至全球的最大订单。
在公车上可以用手机卡支付车费、下载优惠券等，实现电子钱包功能。
广州市第一巴士公司董事长张伟雄指出，混合动力符合国家节能减排的政策要求，符合世界能源发展趋势。在前期路试中，该款混合动力客车不仅让单车单月运营成本下降了20%以上，尾气排放还达到了欧Ⅳ标准。5年之内，现已订购的混合动力客车在技术上都不会过时，是我们广州市第一巴士公司倡导“绿色公交”的首选。
编辑：周莉
