随着一声令下,工作人员开始拆解6艘“三无”船舶。这些船主要是私自改装,长期非法装卸货物。记者陈平生摄


　　奥一网 （记者吴晓芳通讯员王莹莹）昨日上午10点半，铲土机开动，电焊切割机开启……6艘无船名船号、无船舶证书、无船籍的“三无”船舶在顺德马岗船舶保管场侧进行船舶拆解。这批“三无”船舶包括一艘非法载客的农用船及5艘工程船，这是佛山市南海区2004年以来最大规模集中拆解“三无”船舶。

　　据了解，为吸取“6·15”九江大桥船撞桥梁事故教训，遏制辖区重特大水上交通事故的发生，去年7月至12月，佛山海事局开展了“防船舶碰撞防泄漏”专项整治活动。近年来南海辖区水域所属的平洲、黄岐辖区一些砂石场，利用报废或无牌无证的船舶、浮动设施，擅自改装后，在辖区内进行装卸作业，装卸船体体积大，占用航道多，易与过往船舶发生碰撞事故。南海海事处结合辖区实际，2007年6月至12月，查扣7艘疑“三无”船舶。经查实，有6艘属“三无”船舶，最大容积吨达200总吨位，最小有15总吨位。根据“三无”船舶处理原则，查扣的“三无”船舶交政府统一处理后，进行集中拆解。

　　为防止拆解过程中对附近水域造成污染，拆解前就已先将船体柴油、燃油抽干；紧接着就是对船体分段、分部分进行拆解，先对船体上有用设备拆解，如柴油机、发电机、航行动力装置拆解，进行回收，而对无用的机械设备则是统一用泥头车压烂后运送垃圾场进行填埋。据了解，本次大规模集中拆解需历时2周。

　　另讯记者昨日还从佛山海事局获悉，佛山海事局电视监控系统（简称CCTV系统）监控中心正式投入使用。目前，佛山东平水道、西江下游共布有18个CCTV监控点，下一阶段拟定今年内在南海辖区内增加建设10个监控点，以提高海事部门的水上监管能力。


　　编辑：周莉