观岚大桥上半年将建成
奥一网 在去年的惠州市十届人大一次会议上，曾运娇、冯燕凤等42位市人大代表联名提出了《关于建设芦洲至泰美东江大桥的议案》，市政府在此后办理报告中认为，两地出行车辆较少，已在建设观音阁至芦岚东江大桥（即观岚大桥），且离人大代表建议的新建桥只有13公里，因此东江大桥应缓建。市交通局局长钟振荣表示，观岚大桥预计上半年可建成，届时可满足芦洲镇百姓的出行需求。
[现状问题]当地居民出行仍靠渡口
芦洲镇地处惠城区东北部，东江中游河畔，与博罗泰美隔江相望。该镇人口约2.7万人，以农业经济为主。目前芦洲镇对外交通主要通过陆路和水路，其中陆路主要公路有全长38公里的县道X208线（芦洲至横沥）和全长27公里的县道X203线（芦洲至矮陂），这两条县道均可以连接省道S120线，其中X208线至市区约52公里。此外，距离该镇6公里左右的上青渡口（厦青渡口）是该镇居民对外交通的另外一条重要通道。该渡口属于小型船渡，现有四条渡船，据有关部门调查，该渡口每天摆渡的车辆有15至280辆次，人流量为每天300至500人。
人大代表们认为，渡口作为该镇居民出行的主要途径之一，运力压力大，如遇暴雨江水暴涨，就存在交通安全隐患，而芦洲至泰美东江大桥如果修建，不仅可以消除这一隐患，而且可以缩短芦洲前往市区的距离，还可带动当地经济发展。
[部门回应]建好观岚大桥更紧迫
该议案提交市政府办理后，市交通局等多部门经过调研后认为，该桥建设是有必要，但应暂缓建设。该区域交通量少，预计该桥即使建成后，近期车流量不超过1000辆（次）/日，现有公路交通修好后已可满足当地需求。
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