维修加固达到预期
根据佛山市公路桥梁监测站所作的西樵大桥检测报告,由于1987年通车的西樵大桥已运行了20年,其斜拉索的保护层已经出现老化现象,钢索也有一定程度的损坏,主桥横隔梁普遍存在有裂缝,引桥T梁横隔板及几个桥墩、桩顶等存在不同程度的危害。自去年8月起,施工单位开始为西樵大桥更换全部斜拉索和全桥维修固施工。
昨天上午,交工验收小组来到西樵大桥,现场检查西樵大桥维修加固工程质量,重点检查了所换钢索情况,并听取了相关单位的报告。南海交通局地方公路管理站总站长纪昌平说,监督单位通过认真细致的质量检测,认为桥面铺装、换索、维修加固都按设计方案完成,“是个合格的工程,达到了预期目标”。
而由于近期连降暴雨,加上西樵大桥车流量大、超载车量多,西樵大桥桥面及引桥表面有一些坑洞及破坏现象。交工验收小组要求,原施工单位在20天内把受损表面修复好,再交由接养单位接管养护。