沿线业主反对，停工两年

华干三期工程是广东省、广州市重点基础设施项目，是广州市市政道路主骨架路网的重要组成部分，建成后可疏导广州北部东西向交通，连接广佛都市圈。按原计划本应于2006年12月建成通车，但由于沿线小区业主多次提出异议，2006年3月该项目被迫停工。业主们建议高架桥改为隧道或南移穿山，但市政府聘请有关专家进行技术测评后认为，“方案不可行，建议采用原高架方案”。

昨日上午，华干三期同泰段复工，记者在颐和山庄小区周边看到，在该山庄对面马路边、小区出入口等均有警察身影，他们多佩备防暴盾牌等装备。市建委负责人表示，出动警力主要是为了防止发生可能出现的冲突。下午2时，记者从105国道出发行走至广从公路，其中有近2公里路段，便是因争议而被搁置的华干三期同泰段，沿途经过春晖闲庭、竹韵山庄、颐和山庄、永泰村等地。在105国道上空两端，十多米高的断头高架桥相对而望，不少市民误以为是烂尾工程。由于工程被停工长达两年，周围道路交通受到不少影响，过往司机大多盼望早日复工修路。

在颐和山庄对面马路上，由于沿路数百棵树木恰位于施工范围内，工作人员分头行动将树逐一砍倒。受伐树影响，同泰路交通一度中断。施工负责人说，这些树木并非名木古树，移植成本太高，他们将在道路完工后复植绿树。

重要工程停工，广州首次

华干三期之所以至今未通，最大原因便在于沿线部分小区业主的反对。记者昨日走访发现，对华干三期同泰段施工方案持反对意见者，主要集中在离道路较近的颐和山庄、竹韵山庄、春晖闲庭三个小区。“原本这里山清水秀，周围风景极其漂亮，如今却要硬生生架起一条高架路。”业主陈先生愤愤而言。

在广州市建委副主任陶正广看来，如此重点工程竟停工这么久，这在广州历史上尚属第一次。过去两年里，他们先后9次与业主对话。

由于此前已被征了地皮，永泰村李女士说，工程一直拖下去，他们的合法利益也将受到损害。“现在就盼着早点完工，获得应有的利益补偿！”

记者在白云区同泰路、105国道及广从公路等路段采访，受访的20位司机中，有18位明确表示希望能尽快走上华干三期，这样可大大方便他们过往，减少了许多塞车时间。

■华干风波

●上世纪80年代开始初步规划。

●1992年确定道路基本走向，定在南湖与白云山之间。

●1998年发布征地公告，前期工作开始。

●2004年4月华南快速干线三期工程动工。

●2006年3月因遭遇沿线部分业主反对而停工。之后有业主指其破坏环境、造成污染、手续不全，并提出“隧道方案”、“南移穿山方案”。

●2007年3月市建委就华干三期方案优化设计先后两次公开招标，无一单位应标接手“隧道方案”。同年4月，华干西段（B3标）已停工部分复工，而东端（颐和山庄一带）仍停滞。

●2008年4月市建委等部门表示，于4月15日华干三期复工，预计将年底完工，2009年春节前通车。

采写：本报记者 单小亮 游星宇 通讯员 赖国辉 吴博智 许忠洲 利伟强