本报记者调查发现面包车无证、套牌问题堪忧，事故受害者呼吁有关部门花大力气整顿

　　奥一网讯　１月１３日，虎门郭武综合市场附近，年纪均不到１０岁的三姐妹被一辆套牌面包车撞倒，其中２岁的妹妹被拖行了３０米再遭甩飞，以致这三名女孩伤势严重被送往虎门医院（详见本报１月１５日Ａ２６－２７版）。昨日，记者了解到，车祸中受伤最严重的７岁女孩冯艳萍依旧躺在重症监护病房，还没有脱离生命危险。

　　联系到去年１２月１４日，在厚街发生的同样一幕拖行惨剧，“发飙”的同样是一辆套牌面包车（俗称“小四轮”）。昨日，记者就此暗访常平、虎门以及长安等镇，发现“小四轮”鱼龙混杂，甚至有司机无驾照。对此，交警部门称，这些车辆流动性太大，且存在取证难的问题，打击其非法营运有一定难度，“还是希望市民多多提高交通安全意识。”　　

　　【伤者近况】

　　７岁女孩仍躺在重症监护室

　　昨天下午，记者再次来到虎门医院了解到，在１月１３日车祸中受伤最严重的７岁女孩冯艳萍依旧躺在重症监护病房。医生说至少要一个星期的观察，才能确定伤者安危。冯艳萍的父母介绍，医生打开女儿的胸腔缝合胃部破裂后，用多个接管接进她内体引流体内伤口残液和分泌物，现在女儿经常被伤口痛得大哭，他们非常心痛。

　　冯艳萍的爸爸昨天刚从四川老家赶来。他告诉记者，一个月前他老父亲癌症病重，他从虎门赶回去为其治疗。“祸不单行，现在女儿突然遇此横祸，医院说要起码要４万元医药费甚至更多。没良心的肇事者跑了，我们做苦力的多少年才能存到那么多钱啊！”

　　虎门交警部门介绍，这起事故中伤者家属已经来找他们询问肇事者情况。目前警方正在追查肇事者。“因为肇事车辆是套牌车，在找到肇事者之前，伤者的医药费用只能是其家属想办法，毕竟救命要紧。”　　

　　【司机老黄】

　　没有驾照照样上路做生意

　　一个月前，去年１２月１４日，在厚街同样发生了被拖行的一幕惨剧。湖北姑娘夏芳同样被一辆套牌的“小四轮”拖行了２００米，致使三处部位肉被拖烂可见骨，更为严重的是使得其右眼失明。昨日，当夏芳得知，又有人遭此悲剧时，连说数声“太悲惨了”，真希望东莞有关部门能好好管管面包车。

　　一个月内，套牌面包车连续两次成为悲剧的元凶，“面包车确实值得有关部门关注了。”受害者夏芳说。就此，昨日本报记者暗访常平、虎门以及长安等镇，发现“小四轮”鱼龙混杂，“甚至有面包车司机无驾照”，在某镇开面包车的老黄笑着告诉记者，他就没有驾照。

　　老黄来自四川。去年１０月份老黄将在东莞所攒下的３万多元积蓄买了一辆蓝色的面包车，继续载客做生意。老黄说他有不少老乡都像他一样实现了“从两轮到四轮”的升级。虽然老黄知道他所做的是非法营运的生意，“为了生活”也得继续做下去。买好了面包车，老黄托人弄张假牌，套在车头，由于他当初还不会开车，只得临时请了个司机。很多时候老黄都是坐在副驾驶位置学开车，两个多月后，老黄觉得自己的开车技术还可以了，索性将司机炒掉，自己开起了车。

　　老黄还说在他周围至少有近１０名老乡都是如此，要不就是假牌，要不就是没有驾驶执照。　　

　　【交通分局】

　　流动性大取证难影响查处

　　记者昨天就非法“小四轮”的查处相关情况采访了虎门交通分局。该分局负责人介绍，目前在虎门营运的“小四轮”中很多是证照齐全的。但也确实存在一些非法“小四轮”，严重影响营运市场，交通部门也经常查处。

　　“但在查处过程也存在一些客观的难处”。首先，这些车辆流动性太大，数量根本没法统计。这里查车，他就跑到别处，实在不行，就暂时不营运了；其次，有一部分生意人自己买了“小四轮”，即使是在跑营运，他可以以自家用车为借口，取证上非常困难。虎门交通部门称，因为非法“小四轮”给营运市场和交通造成的负面影响，他们只要查处到一辆，对车主的罚款就非常重，罚款数额基本上抵得上被查处的车。

　　虎门交警部门介绍，虎门的大小交通事故一年下来也有不少，但像冯丽三姐妹的恶性事件非常少见。“我们一定会追查下去的”，也“希望市民多多提高交通安全意识”。

　　■　回访伤者　　

　　被拖女：希望有关部门花大力气整顿面包车

　　昨天下午５点多，当记者联系到去年１２月１４日在厚街被面包车拖行了２００米的受害者夏芳时，她正在从虎门医院回厚街的路上。夏芳说她身体多处被磨烂的地方已经开始长肉了，但眼睛是永远也好不了了。“此前由于还抱有一线希望，去了广州，但那里的医生说没希望了，紧接着就又回到东莞，在东华医院住院。”后来因为医药费太贵，如今只好在家修养。

　　当记者告诉她，最近在虎门也发生了同样一幕惨剧时。没等记者详细告诉夏芳，她已经将内容向记者叙述了一遍。“我正好在虎门医院检查时听到的，她们怎么跟我一样惨呢，”夏芳连连向记者发问，“怎么又是面包车遭的孽？”而且肇事的面包车同样又是套牌车。

　　记得在肇事司机尚未被抓获前，夏芳多次躺在床上告诉记者，希望赶紧能将肇事司机抓到，“不希望他再去害人了。”夏芳说，自她被拖行以后，见到面包车就害怕，“真想面包车在东莞消失掉”，但这又不现实，“只希望有关部门能从这两幕惨剧着手，针对面包车套牌、无驾照的情况，花大力气整顿好”。

　　“大多数面包车都有问题”　　

　　昨天下午３点２７分，由广州开往深圳的Ｔ９５５次列车正停靠在东莞站，数十人见有乘客不断地出站口走出，纷纷涌向出站口，并伸出双手做拉客状，有一些女乘客见状赶紧将手中的包抱了起来，并从人群中奋力地挤出。记者注意到，前去拉客的共有三类人，一类是本地摩的司机，一类是出租车司机，而另一类则是面包车司机。

　　火车站前的铁栏杆将三类车分得一清二楚。栏杆里整齐地一字排开近１０辆出租车，而栏杆外的最里头则横七竖八地放着二十多辆本地摩托车，此外在靠近摩托车一侧，还排了两排各长达五六十米的车龙，而在马路对面也停了不少面包车。记者粗略地数了一下，多达五十多辆面包车和小车停靠在出站口拉客。记者注意到，这些面包车大多为湖南和河南牌，而部分小车则为东莞牌。

　　据经常在东莞火车站候客的摩的司机称，在此候客的面包车的车主都是外地人，小车车主则有部分是本地人。据他了解，大多数面包车都是有问题的，“要不就是套牌，要不就是没买保险，要不就没驾照。”由于每天都有不少车停靠在出站口拉客，以致经常造成交通拥堵。记者注意到，穿出站口而过的马路是常平通往横沥、企石等镇的主通道，来往车辆较多。昨日，就在记者采访时，就有交警在现场指挥面包车让道。记者拿出相机拍照时，一名面包车车主见有人在拍照，随即喊来多人，向记者跑来，记者随即坐上摩托车离开了现场。

　　■　记者调查之虎门长安　　

　　昨天下午，记者来到虎门和长安的几个大型专业或综合市场，发现这些市场周围停着的运输车大队伍中，很大一部分都是“小四轮”。仅在虎门的一个市场附近，记者就发现有二十几辆之多。市场工作人员介绍，这些小四轮有时为了争抢生意，经常不按规则开车，这些车辆在路边随意停放、开动，显得交通拥挤、凌乱。

　　虽然记者在长安镇某综合市场附近看见这些车上都有一些营运证，但据该市场的一位供货商介绍，有少数“小四轮”在从事非法营运。“他们主要都是跑短途的，成本不高利润也不是太大，就不愿意为办理营运证而花费其他各种费用。因为竞争关系，这些车辆有时为了赶时间，开车送货时经常不遵循交通规则。这些车不仅影响正常运营市场，还给交通带来很多压力和安全隐患。”