奥一网讯　昨日是双线开通的第二天，因体育西站是个换乘较为复杂的站，记者昨日下午亲往该站踩点，感受了身边每个人都在“团团转”的“壮观”景象。

　　因新线开通，许多市民都前来坐地铁尝鲜，记者刚进体育西站，就听到到处是熟人相见打招呼，互相叫着：“你也来凑热闹啦？”“是啊！”但是似乎来凑热闹的人过多，下站台的电梯都挤得背靠背，没有一点空隙，而往各个方向的进口处都排了几米长的队。

　　车站到处都是拿着喇叭的地铁工作人员，大声告诉乘客列车行驶的方向，但走错的乘客还是很多，记者站在一号线站台保安旁，一分钟有４个人问他方向，都是应去三号线站台却走到一号线的乘客，而在一号线站台另一头的保安也几乎没得休息——身边永远有问路的人。

　　市民吴小姐说：“我方向感不好，这里楼上楼下左边右边的，头都搞大了，不知道该往哪走。”而从番禺过来的王先生则认为车站标志很清楚，他都不用找就到了往番禺广场方向的站台，“但是人太多了，我在这排了半小时的队还没进站台”，王先生看着前面大堆排队去番禺广场方向的人说。

　　与芳村地铁公交接驳专线形成鲜明的对比，番禺七条地铁公交接驳线开通即受到追捧，但市民反映接驳专线间隔较长。对此，市客管处表示将适当调整发班，尤其是在上下班高峰期将采取长短线方式合理调度。

　　市客管处有关人士还表示，昨日有媒体称接驳公交线没有全开通，专线７路（广地花园－地铁大石站）与专线８路（南村镇－地铁大石站）未开通，这是不真实的报道。地铁三号线全线贯通的同时，七条专线全部开通。至于市民逗留较长时间未见到专线７、８路，主要因为大石桥塞车很严重，影响到专线的调度效率。

　　节日期间，地铁一、二号线（２００６年３１日至２００７年１月２日）将延迟收车１小时。

　　线路　站点　首班　尾班　一号线　西朗　６：００　２３：５５　　广州东　６：１８　次日００：３０　二号线　万胜围　６：００　２３：５３　　三元里　６：１６　次日００：３０　三号线

　　广州东站　６：１８　２３：２５　　天河客运站　６：１８　２３：２５　　番禺广场　６：００　２２：５５　　大石　６：００　２２：５５　四号线　黄阁　６：３０　２１：３０　　新造　６：００　２１：３０　　万胜围　６：１６　至黄阁２１：４６　　至新造２２：２５

　　■问答　

　　挤不上车可退票

　　问：现在新线的乘车间隔都要十几分钟，能不能缩短一点？

　　答：随着系统逐渐磨合、新车陆续到货，今年下半年行车间隔将逐渐压缩。

　　问：新线的站台电视为什么现在只显示列车行驶方向没有到达时间？

　　答：因为地铁电视里提示的列车到达信息是由地铁的信号系统提供的，目前该信号系统还正在边运营边调试，所以暂时无法显示列车到达时间，在整个信号系统调试完毕后，地铁电视里就可以显示下一班列车的到达时间。

　　问：如果出现买了票上不了车该怎么办？

　　答：如果出现乘客买了票而上不了车的情况，车站将会按照地铁票务规则的规定，为乘客办理退票（或更新）手续。

　　编辑：洪海宁